Xcitor Trike Kurs als A-Schein Pilot Stufe 2

 

Umsteigen auf Benzinthermik mit Komfort ?

Du hast schon den motorlosen DHV A-Schein oder Xcitor Stufe 1 und möchtest nun selbständiger Xcitor Pilot werden?

 

die Ausbildung

Die Ausbildung mit bereits bestehendem DHV A-Schein erfolgt bei uns in einer modularen Komplettausbildung. Euer bestreben als XCitor Pilot in allen zugelassenen Lufträumen fliegen zu dürfen erfordert neben der theoretischen Ausbildung, den praktischen Ausbildungsteil und den Prüfungsabschluss.

der Fluglehrer ist einzig und alleine nur für dich da. vom ersten abheben an sitzt der Fluglehrer hinter dir und kann direkt eingreifen bei jedem sich einschleichenden Fehler und somit kann er dir die Flug-ausbildung schnell und effizient beibringen. Der Lerneffekt ist hier deutlich höher. reinsetzen und losfliegen. Sitzt einmal jede Handbewegung, ohne Eingreifen des Fluglehrers. haben wir Sie gut vorbereitet für den Erstflug.

Jedoch sind sie dabei nicht alleine, sie sind weiterhin über eine Funkanlage mit ihrem Personaltrainer verbunden.

Nach dem Erstflug stehen nun die Trainingsschwerpunkte selbständiges Starten, Kurventechnik, Platzrunden fliegen und zielgenaues Landen im Vordergrund.

Hierbei brauchst du mindestens 30 Starts und Landungen (Höhenaufbau, Platzrunde, Landeeinteilung, Landung)

hinzu kommen noch 3 Überlandflüge über 1 Stunde

parallel zur Praxisausbildung kümmern wir uns um die theoretischen Inhalte.

Am Ende der Ausbildung bestehst du die Prüfung mit Pravour

Du bist nun ein TOP Xcitor Pilot

Fliegen kann so einfach und doch so sicher sein.

 

 

XCitor-Komplettkurs

Komplettkurs bei MFC, ca 7-10 Tage 2.300,- Euro
Benzin- und Landepauschale incl.
   


Gute Gesundheit und durchschnittliche sportliche Fitness sind einzige Voraussetzungen zur Teilnahme am Xcitor Komplettkurs ab  A-Schein Stufe 2

gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitzeugnis

Führungszeugnis gem. §28 Bundeszentralregister

Unterkünfte, Übernachtungsmöglichkeiten, Zelt- und Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung. Gerne sind wir dabei behilflich

Theorieausbildung :

Modul 1 (allgemeine Fächer)

- Luftrecht

- Flugfunk

- Meteorologie

- Navigation

 

Modul 2 (spezielle Fächer)  

- Motorschirm

- Technik

- Verhalten in besonderen Fällen für Motorschirm

- Pyrotechnik

- excl. Theorieprüfung durch den Prüfungsrat

 

Praxisausbildung:

Mindestens 30 Starts und Landungen (Höhenaufbau, Platzrunde, Landeeinteilung, Landung)

Drei Überlandflüge von jeweils mindestens 1 Stunde Dauer oder 30 km Strecke.

 

- excl. Praxisprüfung durch den Prüfungsrat

-gute Laune und Lust aufs Fliegen

-mentale und durchschnittliche körperliche Fitness

-ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts keine Altersgrenze)

-Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)

-Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...) (Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel) Sonnencreme

Anmeldung

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Kontakt

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Flugplatz Höxter - Holzminden

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax: +49 (0) 5271/3913071

Mobil: +49 (0) 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Anfahrt



Aktuelles 27.03.2020

Hallo liebe MFC Piloten,.

So da haben wir den Salat!!!!! Finger waschen und ab aufs Zimmer hat die Mutti gesagt!!!!! Hausarrest !!!!

 

Wann haben wir denn das letzte Mal Hausarrest gehabt? und das auch noch wir als freiheitsliebende Flieger.

Ja was darf ich denn jetzt noch als Flieger?

Unser Dachverband DHV -zuständig für das motorlose Gleitschirmfliegen- hat uns da ganz einfach das Fliegen untersagt.

 Groundhandling ist aber noch erlaubt sofern die Mindestabstände eingehalten werden. Wenn man bedenkt, dass so ein Gleitschirm etwa 10 plus x m breit ist, dann würden wir das schon hinbekommen.

 Theorieschulung online via Webinar ist erlaubt wie es manche Flugschulen anbieten. Prüfungen allerdings bekommt man nicht abgenommen. Praxisschulung geht dann auch nicht.

Der DULV zuständig für die Motorflieger sagt dieses:

Ist der Flugbetrieb generell verboten?

Nein. Es geht darum, die Ansteckungsgefahr zu vermeiden und das tut man am effektivsten, indem man ganz einfach zuhause bleibt und Kontakte so weit wie nur irgend möglich vermeidet.

Sport darf man also an der frischen Luft machen wenn man alleine ist. Groundhandling ist damit OK und hält uns auch fit, bis es dann hoffentlich wieder in die Luft geht. Schaut halt, dass dabei nichts passiert, die Krankenhäuser und Ärzte haben wohl genug zu tun. Der Wind sollte dabei auch nicht zu stark sein. Im Moment ist bei uns in der Gegend eh nichts mit fliegen. Also entspannt euch und geniesst die freie Zeit.

Am Samstag könnte es vom Wetter zumindest zum Groundhandeln gehen und das natürlich auch bei uns am Flugplatz Höxter. Selbstverständlich nur unter den erwähnten Hygieneempfehlungen und Sicherheitsabständen ( keine Ansammlung von mehr als zwei Personen). Ich würde mich freuen wenn ich dem einen oder anderen aus der Ferne zuwinken dürfte. Mehr dürfen wir da auch nicht machen, Schulung ist ja nicht gestattet! Trotzdem Spass haben ist erwünscht.

PS. Ihr könnt euch auch beim Groundhandeln filmen, uns das dann per whatsapp schicken und wir können euch dann per Ferndiagnose schulen.

Die Flugschule

Wir haben vorerst die Kurse bis zum 19.04.2020 ausgesetzt und hoffen, dass es nach diesem Termin weitergeht, unter Beobachtung der aktuellen Lage. Termine nach diesem Datum sind weiterhin buchbar und natürlich unbegrenzt gültig und verschiebbar. Für uns als Flugschule wäre es natürlich hilfreich, wenn ihr weiterhin bucht, damit es nach dieser Krise auch weitergehen kann. 

Verkauf der Ausrüstungen geht nach telefonischer Beratung weiter.

Bleibt gesund und #stay at Home

Fliegen am Wochenende

das Wetter ist eh nicht zu fliegen und fällt bis zur offiziellen Aufhebung des Flugverbots aus

 

Fliege deinen Traum

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