Xcitor Trike Kurs als A-Schein Pilot Stufe 2
Umsteigen auf Benzinthermik mit Komfort ?
Du hast schon den motorlosen DHV A-Schein oder Xcitor Stufe 1 und möchtest nun selbständiger Xcitor Pilot werden?
die Ausbildung
Die Ausbildung mit bereits bestehendem DHV A-Schein erfolgt bei uns in einer modularen Komplettausbildung. Euer bestreben als XCitor Pilot in allen zugelassenen Lufträumen fliegen zu dürfen erfordert neben der theoretischen Ausbildung, den praktischen Ausbildungsteil und den Prüfungsabschluss.
der Fluglehrer ist einzig und alleine nur für dich da. vom ersten abheben an sitzt der Fluglehrer hinter dir und kann direkt eingreifen bei jedem sich einschleichenden Fehler und somit kann er dir die Flug-ausbildung schnell und effizient beibringen. Der Lerneffekt ist hier deutlich höher. reinsetzen und losfliegen. Sitzt einmal jede Handbewegung, ohne Eingreifen des Fluglehrers. haben wir Sie gut vorbereitet für den Erstflug.
Jedoch sind sie dabei nicht alleine, sie sind weiterhin über eine Funkanlage mit ihrem Personaltrainer verbunden.
Nach dem Erstflug stehen nun die Trainingsschwerpunkte selbständiges Starten, Kurventechnik, Platzrunden fliegen und zielgenaues Landen im Vordergrund.
Hierbei brauchst du mindestens 30 Starts und Landungen (Höhenaufbau, Platzrunde, Landeeinteilung, Landung)
hinzu kommen noch 3 Überlandflüge über 1 Stunde
parallel zur Praxisausbildung kümmern wir uns um die theoretischen Inhalte.
Am Ende der Ausbildung bestehst du die Prüfung mit Pravour
Du bist nun ein TOP Xcitor Pilot
Fliegen kann so einfach und doch so sicher sein.
XCitor-Komplettkurs |
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| Xcitorkurs Teil 2 bei MFC | 2.300,- Euro | |||||||
| Benzin- und Landepauschale | incl. | |||||||
Gute Gesundheit und durchschnittliche sportliche Fitness sind einzige Voraussetzungen zur Teilnahme am Xcitor Komplettkurs ab A-Schein Stufe 2
gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitzeugnis
Führungszeugnis gem. §28 Bundeszentralregister
Unterkünfte, Übernachtungsmöglichkeiten, Zelt- und Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung. Gerne sind wir dabei behilflich
Theorieausbildung :
Modul 1 (allgemeine Fächer)
- Luftrecht
- Flugfunk
- Meteorologie
- Navigation
Modul 2 (spezielle Fächer)
- Motorschirm
- Technik
- Verhalten in besonderen Fällen für Motorschirm
- Pyrotechnik
- excl. Theorieprüfung durch den Prüfungsrat
Praxisausbildung:
Mindestens 30 Starts und Landungen (Höhenaufbau, Platzrunde, Landeeinteilung, Landung)
Drei Überlandflüge von jeweils mindestens 1 Stunde Dauer oder 30 km Strecke.
- excl. Praxisprüfung durch den Prüfungsrat
-gute Laune und Lust aufs Fliegen
-mentale und durchschnittliche körperliche Fitness
-ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts keine Altersgrenze)
-Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
-Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...) (Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel) Sonnencreme
Anmeldung