Motorschirm Trike einsitzig unter 120 Kg


Noch nie war es so einfach in die Luft zu kommen.

Du möchtest mit deiner Motorschirm Ausbildung im Einsitzer Trike unter 120 kg starten?

 

Bei uns werden diese Ausbildungsinhalte parallel zu den Motorschirmkompaktkursen gelehrt. Bist du noch Fussgänger also hast noch keine fliegerische Vorbildung startest du mit dem Motorschirmpowerkurs. Hast du schon einen DHV A-Luftfahrerschein startest du mit dem Motorschirmkompaktkurs. 

 

Die praktische Ausbildung umfasst:

am Boden

  • die technische Grundeinweisung Motorschirmtrike
  • Geräteaufbau und Vorflugcheck
  • Probelauf
  • Fahrübungen

Fahren (ohne Schirm)

  • Motor aus Übung
  • Anfahren /Bremsen
  • Slalom bei angepasster Geschwindigkeit
  • Drehzahl nach Vorgabe einstellen
  • Gas dosieren für Schleppgas/Überflugübung
  • liegende Acht fahren

Aufziehübung ( ohne abheben)

  • Steuerleinen aufnehmen, Motor starten
  • Schirm bei 70Grad anbremsen
  • Gas zum Rollen reduzieren
  • Schirm leicht unter Druckpunkt angebremst halten
  • Weiterrollen und Schirm zentrieren durch Steuern
  • zentrierten Schirm kontrolliert ablegen

Flugstart

  • positive Startentscheidung oder Startabbruch
  • maximale Beschleunigung des Schirmes
  • Geradeausabflug auf Startlinie
  • Steigen bis zur Sicherheitshöhe
  • Richtungswechsel nach Erreichen der Sicherheitshöhe

Fliegen

  • Geradeausflug, Kurs halten
  • Richtungswechsel durch Steuern
  • Kurvenflug
  • kontrolliertes Rollen bis 30 Grad bei Kursstabilität
  • liegende Acht
  • Verwendung der Bremsen als Vorübung für Flare Landetechnik
  • richtige Landeeinteilung
  • tiefer Überflug
  • Landung mit Schleppgas

Nach dem sicheren Beherschen des Motorschirm - Trike am Boden geht es dann in die Luft. Gutes Groundhandling erleichtert dir das Fliegen mit Motor.

 

tiefe Überflüge, Starten und Landen, Flugachten mit Motorunterstützung, Gaswechselübungen, Touch and Go, Landeeinteilung, Motorausfallübungen, nicken und rollen mit Gas und als grönender Abschluss unsere beliebten Edersee Überlandflüge, die jedes Fliegerherz höher schlagen lässt.

 

Ausrüstung

Wir schulen nur mit dem modernsten Material mit Fresh Breeze Bullix:

sowie mit moderner Funktechnologie.

 

Konzipiert für den härtesten Einsatz. Dieses zum Teil 2-fach gefedertes Gleitschirmtrike bietet Robustheit auf höchstem Niveau. Sein komfortabler Sitz ermöglicht lange Flüge.

Der BulliX besitzt eine Aufziehhilfe. Der Schirm braucht beim Start nicht geführt werden. Das Starten wird dadurch erheblich vereinfacht.


eine motorlose Grundausbildung bei uns der Gleitschirmkompaktkurs mit 30 Flügen über 100m oder alternativ den Gleitschirm : A-Schein

Gesundheit und durchschnittliche Fitness sind Voraussetzungen zur Teilnahme am Einsitzer Motorschirm Trike Kompaktkurs.

Rückwärtsstarttraining ist von Vorteil.

Wir starten unsere Motoren am Flugplatz Höxter-Holzminden.

Unterkünfte,  Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung. Gerne sind wir bei der Buchung behilflich.

  • -Unterstützung per Funkgerät
  • -Leihgebühren Motorschirmtrike optional
  • -Leihgebühren  Rettung / Gleitschirm / Helm optional
  • -Haftpflicht-Versicherung
  • -komplette theoretische Ausbildung
  • -komplette praktische Ausbildung
  • Schäden an der Leihausrüstung gehen zu Lasten des Schülers (MFC Pechvogelfond kann freiwillig abgeschlossen werden 200,-)
  • -gute Laune und Lust aufs Fliegen
  • -mentale und durchschnittliche körperliche Fitness 
  • -ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts  keine Altersgrenze)
  • -Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
  • -Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...)
  • -(Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel)
  • -Sonnencreme
  • -eigene Gleitschirmausrüstung für Groundhandling wenn vorhanden

Bei allen MFC Kursen im Inland gilt die MFC Wettergarantie...

Alle wegen Wetter nicht durchführbaren Flüge können kostenfrei zu einem anderen Kurstermin nachgeholt werden

 

einmalig in Deutschland

Schäden gehen in der Regel zu Lasten des Flugschülers.

Wenn man bedenkt, dass ein Motor ca. einen Wert von 4500€ hat, dann kann ein Schaden ganz schön ins Geld gehen.

Wir tun alles dafür, dass dieses nicht eintritt.

im Pechvogelfond werden diese Schäden übernommen

freiwillige Einzahlung 200€ für die Dauer deiner Motorschirm Trike Ausbildung

Wir verfügen über einen ortsansässigen DULV Prüfer der individuell Prüfungen veranstaltet. Die Prüfungsgebühren in Höhe von ca. 180 Euro sind separat an den DULV Prüfer zu entricht

Die theoretische Ausbildung

besteht aus 6 Fächern Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Flugfunk, Verhalten in besonderen Fällen, Technik.

 

zur Vorbereitung der theoretischen Prüfung empfehlen wir den aktuellen Dulv Fragenkatalog ( zu bestellen über UL - Theorie Lernprogramm  ) in Verbindung mit dem Lehrbuch " Ul Fliegen mit einem Motorschirm" aus unserem Flugshop.

die technische Grundeinweisung Motorschirm, Geräteaufbau und Vorflugcheck, Probelauf, Start und Fahrübungen mit laufenden Motor.

Nach dem sicheren Beherschen des Motorschirm Trikes am Boden geht es dann in die Luft. Gutes Groundhandling erleichtert dir das Fliegen mit Motor. tiefe Überflüge, Starten und Landen, Flugachten mit Motorunterstützung, Gaswechselübungen, Touch and Go, Landeeinteilung, Motorausfallübungen, nicken und rollen mit Gas und als grönender Abschluss unsere beliebten Weser Überlandflüge, die jedes Fliegerherz höher schlagen lässt.

die Ausbildungskosten setzen sich zusammen aus:

  • Kompaktkurs zur UL-Motorschirmlizenz (SPL) PreisTheorie-Einheiten, komplett 390 €
  • Praxis-Einheiten, komplett, inkl. aller Flüge bis zur Prüfungsreife (Wettergarantie) 390 €
  • Start- und Landeplatzgebühren 50 €
  • Spritpauschale, 30 €
  • optional: Motor Leihgebühr (wird bei Kauf einer Motorausrüstung angerechnet) 200 €
  • optional: Leihschirm, falls der eigene Schirm nicht Motorkompatibel ist 200 €
  • optional, Aufpreis nur bei Trikeausbildung 250 €
  • optional, MFC Pechvogelfond - Vollkasko bei Ausrüstungscrash                                       200 € 
Gruppenrabatt: gibt's ab drei Personen bei gemeinsamer Anmeldung. 

Motorschirm fliegen ist die einfachste und günstigste Art, wenn du dich in der Luft motorisiert fortbewegen möchtest. Die Technik der Motoren steht auf einem sehr hohen Standard, sie werden immer leiser, leichter und zuverlässiger. Die Gleitschirme sind sicherer geworden und sind den Motoren angepasst. So kann man mit einem guten und sicheren Gefühl in die Luft gehen.

 

Wir schulen nur mit dem modernsten Material Rucksackmotor sowie leichte Trikes : Motoren von Fresh Breeze, Miniplane, PAP, FTR und Simplify.

Gleitschirme von Skywalk, Advance, Nova und Gradient sowie mit moderner Funktechnologie.

In der Schulung kannst du die verschiedenen Systeme durchprobieren und das für dich Geeignete finden. Wir halten die aktuellsten Modelle für dich zum Probefliegen bereit. Schau auch mal in unserem FlugShop vorbei.

Die Leihgebühr wird beim Kauf einer Komplettausrüstung voll angerechnet.


Anmeldung und Termin aussuchen


Kontakt

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Flugplatz Höxter - Holzminden

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax: +49 (0) 5271/3913071

Mobil: +49 (0) 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Anfahrt



Aktuelles 27.03.2020

Hallo liebe MFC Piloten,.

So da haben wir den Salat!!!!! Finger waschen und ab aufs Zimmer hat die Mutti gesagt!!!!! Hausarrest !!!!

 

Wann haben wir denn das letzte Mal Hausarrest gehabt? und das auch noch wir als freiheitsliebende Flieger.

Ja was darf ich denn jetzt noch als Flieger?

Unser Dachverband DHV -zuständig für das motorlose Gleitschirmfliegen- hat uns da ganz einfach das Fliegen untersagt.

 Groundhandling ist aber noch erlaubt sofern die Mindestabstände eingehalten werden. Wenn man bedenkt, dass so ein Gleitschirm etwa 10 plus x m breit ist, dann würden wir das schon hinbekommen.

 Theorieschulung online via Webinar ist erlaubt wie es manche Flugschulen anbieten. Prüfungen allerdings bekommt man nicht abgenommen. Praxisschulung geht dann auch nicht.

Der DULV zuständig für die Motorflieger sagt dieses:

Ist der Flugbetrieb generell verboten?

Nein. Es geht darum, die Ansteckungsgefahr zu vermeiden und das tut man am effektivsten, indem man ganz einfach zuhause bleibt und Kontakte so weit wie nur irgend möglich vermeidet.

Sport darf man also an der frischen Luft machen wenn man alleine ist. Groundhandling ist damit OK und hält uns auch fit, bis es dann hoffentlich wieder in die Luft geht. Schaut halt, dass dabei nichts passiert, die Krankenhäuser und Ärzte haben wohl genug zu tun. Der Wind sollte dabei auch nicht zu stark sein. Im Moment ist bei uns in der Gegend eh nichts mit fliegen. Also entspannt euch und geniesst die freie Zeit.

Am Samstag könnte es vom Wetter zumindest zum Groundhandeln gehen und das natürlich auch bei uns am Flugplatz Höxter. Selbstverständlich nur unter den erwähnten Hygieneempfehlungen und Sicherheitsabständen ( keine Ansammlung von mehr als zwei Personen). Ich würde mich freuen wenn ich dem einen oder anderen aus der Ferne zuwinken dürfte. Mehr dürfen wir da auch nicht machen, Schulung ist ja nicht gestattet! Trotzdem Spass haben ist erwünscht.

PS. Ihr könnt euch auch beim Groundhandeln filmen, uns das dann per whatsapp schicken und wir können euch dann per Ferndiagnose schulen.

Die Flugschule

Wir haben vorerst die Kurse bis zum 19.04.2020 ausgesetzt und hoffen, dass es nach diesem Termin weitergeht, unter Beobachtung der aktuellen Lage. Termine nach diesem Datum sind weiterhin buchbar und natürlich unbegrenzt gültig und verschiebbar. Für uns als Flugschule wäre es natürlich hilfreich, wenn ihr weiterhin bucht, damit es nach dieser Krise auch weitergehen kann. 

Verkauf der Ausrüstungen geht nach telefonischer Beratung weiter.

Bleibt gesund und #stay at Home

Fliegen am Wochenende

das Wetter ist eh nicht zu fliegen und fällt bis zur offiziellen Aufhebung des Flugverbots aus

 

Fliege deinen Traum

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