Motorschirm Trike einsitzig unter 120 Kg
MOTORSCHIRM TRIKE
Noch nie war es so einfach in die Luft zu kommen.
Du möchtest mit deiner Motorschirm Ausbildung im Einsitzer Trike unter 120 kg starten?
Bei uns werden diese Ausbildungsinhalte parallel zu den Motorschirmkompaktkursen gelehrt. Bist du noch Fussgänger also hast noch keine fliegerische Vorbildung startest du mit dem Motorschirmpowerkurs. Hast du schon einen DHV A-Luftfahrerschein startest du mit dem Motorschirmkompaktkurs.
Die praktische Ausbildung umfasst:
am Boden
- die technische Grundeinweisung Motorschirmtrike
- Geräteaufbau und Vorflugcheck
- Probelauf
- Fahrübungen
Fahren (ohne Schirm)
- Motor aus Übung
- Anfahren /Bremsen
- Slalom bei angepasster Geschwindigkeit
- Drehzahl nach Vorgabe einstellen
- Gas dosieren für Schleppgas/Überflugübung
- liegende Acht fahren
Aufziehübung ( ohne abheben)
- Steuerleinen aufnehmen, Motor starten
- Schirm bei 70Grad anbremsen
- Gas zum Rollen reduzieren
- Schirm leicht unter Druckpunkt angebremst halten
- Weiterrollen und Schirm zentrieren durch Steuern
- zentrierten Schirm kontrolliert ablegen
Flugstart
- positive Startentscheidung oder Startabbruch
- maximale Beschleunigung des Schirmes
- Geradeausabflug auf Startlinie
- Steigen bis zur Sicherheitshöhe
- Richtungswechsel nach Erreichen der Sicherheitshöhe
Fliegen
- Geradeausflug, Kurs halten
- Richtungswechsel durch Steuern
- Kurvenflug
- kontrolliertes Rollen bis 30 Grad bei Kursstabilität
- liegende Acht
- Verwendung der Bremsen als Vorübung für Flare Landetechnik
- richtige Landeeinteilung
- tiefer Überflug
- Landung mit Schleppgas
Anmeldung
Nach dem sicheren Beherschen des Motorschirm - Trike am Boden geht es dann in die Luft. Gutes Groundhandling erleichtert dir das Fliegen mit Motor.
tiefe Überflüge, Starten und Landen, Flugachten mit Motorunterstützung, Gaswechselübungen, Touch and Go, Landeeinteilung, Motorausfallübungen, nicken und rollen mit Gas und als grönender Abschluss unsere beliebten Überlandflüge, die jedes Fliegerherz höher schlagen lässt.
Ausrüstung
Wir schulen nach dem viel bewährten MFC Schulungskonzept und nur mit dem modernsten Material sowie mit moderner Funktechnologie.
Wir schulen Motorschirmtrike auf dem kippstabilen Fresh-Breeze CrossX
Komplett neues Konzept im Quadformat. Vier Räder machen das Trike extrem kippstabil. Umkippen das gehört beim Quad komplett der Vergangenheit an.
Das CrossX bekam seinen Namen nicht umsonst. Das Quad fliegt nicht nur sicher und einfach, auch im Gelände ist es unschlagbar. Somit ist nicht nur das Fliegen ein Erlebnis, sondern auch am Boden etwas ganz Besonderes. Durch seine besondere Bauform ist es in der Luft sowie im Gelände bestens einsetzbar. Der Motor ist bestückt mit dem durchzugsstarken Cosmos 300 von Vittorazi mit 36 PS.rtikel # 022.1
eine motorlose Grundausbildung bei uns der Gleitschirmkompaktkurs mit 30 Flügen über 100m oder alternativ den Gleitschirm : A-Schein
Gesundheit und durchschnittliche Fitness sind Voraussetzungen zur Teilnahme am Einsitzer Motorschirm Trike Kompaktkurs.
Rückwärtsstarttraining ist von Vorteil.
Wir starten unsere Motoren am Flugplatz Höxter-Holzminden.
Unterkünfte, Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung. Gerne sind wir bei der Buchung behilflich.
- -Unterstützung per Funkgerät
- -Leihgebühren Motorschirmtrike optional
- -Leihgebühren Rettung / Gleitschirm / Helm optional
- -Haftpflicht-Versicherung
- -komplette theoretische Ausbildung
- -komplette praktische Ausbildung
- Schäden an der Leihausrüstung gehen zu Lasten des Schülers (MFC Pechvogelfond kann freiwillig abgeschlossen werden 200,-)
- -gute Laune und Lust aufs Fliegen
- -mentale und durchschnittliche körperliche Fitness
- -ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts keine Altersgrenze)
- -Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
- -Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...)
- -(Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel)
- -Sonnencreme
- -eigene Gleitschirmausrüstung für Groundhandling wenn vorhanden
Bei allen MFC Kursen im Inland gilt die MFC Wettergarantie...
Alle wegen Wetter nicht durchführbaren Flüge können kostenfrei zu einem anderen Kurstermin nachgeholt werden
einmalig in Deutschland
Schäden gehen in der Regel zu Lasten des Flugschülers.
Wenn man bedenkt, dass ein Motor ca. einen Wert von 4500€ hat, dann kann ein Schaden ganz schön ins Geld gehen.
Wir tun alles dafür, dass dieses nicht eintritt.
im Pechvogelfond werden diese Schäden übernommen
freiwillige Einzahlung 200€ für die Dauer deiner Motorschirm Trike Ausbildung
Die theoretische Ausbildung
besteht aus 6 Fächern Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Flugfunk, Verhalten in besonderen Fällen, Technik.
zur Vorbereitung der theoretischen Prüfung empfehlen wir den aktuellen Dulv Fragenkatalog ( zu bestellen über UL - Theorie Lernprogramm )
die technische Grundeinweisung Motorschirm, Geräteaufbau und Vorflugcheck, Probelauf, Start und Fahrübungen mit laufenden Motor.
Nach dem sicheren Beherschen des Motorschirm Trikes am Boden geht es dann in die Luft. Gutes Groundhandling erleichtert dir das Fliegen mit Motor. tiefe Überflüge, Starten und Landen, Flugachten mit Motorunterstützung, Gaswechselübungen, Touch and Go, Landeeinteilung, Motorausfallübungen, nicken und rollen mit Gas und als grönender Abschluss unsere beliebten Weser Überlandflüge, die jedes Fliegerherz höher schlagen lässt.
die Ausbildungskosten setzen sich zusammen aus:
- Kompaktkurs zur UL-Motorschirmlizenz (SPL) PreisTheorie-Einheiten, komplett 440 €
- Praxis-Einheiten, komplett, inkl. aller Flüge bis zur Prüfungsreife (Wettergarantie) 490 €
- Start- und Landeplatzgebühren 50 €
- Spritpauschale, 60 €
- optional: Motor Leihgebühr (wird bei Kauf einer Motorausrüstung angerechnet) 200 €
- optional: Leihschirm, falls der eigene Schirm nicht Motorkompatibel ist 200 €
- optional, Aufpreis nur bei Trikeausbildung 300 €
- optional, MFC Pechvogelfond - Vollkasko bei Ausrüstungscrash 200 €
Motorschirm fliegen ist die einfachste und günstigste Art, wenn du dich in der Luft motorisiert fortbewegen möchtest. Die Technik der Motoren steht auf einem sehr hohen Standard, sie werden immer leiser, leichter und zuverlässiger. Die Gleitschirme sind sicherer geworden und sind den Motoren angepasst. So kann man mit einem guten und sicheren Gefühl in die Luft gehen.
Wir schulen nur mit dem modernsten Material Rucksackmotor sowie leichte Trikes : Motoren von Fresh Breeze, Miniplane, PAP,
Gleitschirme von Skywalk, Advance, Nova sowie mit moderner Funktechnologie.
In der Schulung kannst du die verschiedenen Systeme durchprobieren und das für dich Geeignete finden. Wir halten die aktuellsten Modelle für dich zum Probefliegen bereit. Schau auch mal in unserem FlugShop vorbei.
Die Leihgebühr wird beim Kauf einer Komplettausrüstung voll angerechnet.
- Treffpunkt ist am ersten Kurstag um 11 Uhr an der Flugschule, bitte feste knöchelstützende Schuhe mitbringen zum Event.
- Kurs geht von Samstag bis Freitag. Nach Wetter und Ausbildungsstand kann man die Prüfung am Freitag oder am Samstag am Ende des Kurses ablegen.
- Theorie bitte im Vorfeld lernen. zur Vorbereitung der theoretischen Prüfung empfehlen wir den aktuellen Dulv Fragenkatalog ( zu bestellen über info@dulv.de oder https://www.ul-onlinetrainer.de )