Das Motoreinsteigerset 1

Das Motoreinsteigerset 1

Der PRION 4 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften. Er überzeugt mit herausragender Einfachheit bei der Startvorbereitung, einem ansprechenden Handling und hoher passiver Sicherheit. Dank seiner Leistung ist er auch sehr gut für weite Streckenflüge und zum entspannten Cruisen sowie perfekt für den Motor geeignet.

PAP PA 125

Der Klassikermotor

Dieser Paramotor ist der meistverkaufte Paramotor der gesamten PAP Produktpalette.

Hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit zeichnen diesen Motor aus. Für Piloten bis 100 kg.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.679,00 € 2

9.279,00 €

  • verfügbar
  • ja1

Das Motoreinsteigerset 2 für den Sportlichen

Das Motoreinsteigerset 2 für den Sportlichen

Nova AONIC 

Der High-A-Gleitschirm AONIC punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findetAufwind für die A-Klasse. Der AONIC ebnet den Weg bis ans obere Ende der A-Klasse. Vom ersten Tag in der Luft an. Er ist somit ideal geeignet für ambitionierte Flugschüler – und alle Piloten, die ihr Können ganz bewusst innerhalb der A-Klasse weiter verfeinern wollen. Muss trotzdem irgendwann der Wechsel zum B-Schirm folgen? Nicht zwingend. Mit Streckung 5,17 und 49 Zellen bei einem gleichzeitig minimalistischen Leinenkonzept bietet der AONIC Performance und Handling aus der B-Klasse mit einem Plus an Sicherheit. Das macht ihn auch interessant für Piloten, die wieder auf A wechseln wollen. Gute Gründe dafür gibt es viele. Ganz vorne dabei ist der Wunsch nach entspanntem Fliegen – immer, überall und ohne irgendetwas zu verpassen.

PAP PA 125

Der Klassikermotor

Dieser Paramotor ist der meistverkaufte Paramotor der gesamten PAP Produktpalette.

Hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit zeichnen diesen Motor aus. Für Piloten bis 100 kg.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

10.179,00 € 2

9.779,00 €

  • verfügbar
  • ja1

Das Motoreinsteigerset 3 für den leichten Piloten

Das Motoreinsteigerset 3 für den leichten Piloten

Der PRION 4 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften. Er überzeugt mit herausragender Einfachheit bei der Startvorbereitung, einem ansprechenden Handling und hoher passiver Sicherheit. Dank seiner Leistung ist er auch sehr gut für weite Streckenflüge und zum entspannten Cruisen sowie perfekt für den Motor geeignet.

Miniplane 125

Zur ausgereiften Technik des Miniplane 125 kommt ein sensationell geringes Gewicht, sehr gute Lautstärkewerte und ein fairer Preis In der Grundausstattung enthalten ist die Motoreinheit, das Gurtzeug (in zwei verschiedenen Größen M oder L) und der Helix Carbon Propeller. Der TOP 80 Zweitakt- Motor treibt einen 125 cm Zweiblatt- Propeller an. Er wird über einen Seilzug gestartet und bringt bei einem erstaunlich geringen Gewicht von 20,5 kg (inklusive Gurtzeug und Rettungssystemcontainer ) einen Standschub von 52 daN. Diese Leistung reicht bei einem durchschnittlichen Pilotengewicht max. 85 kg und einem guten Motorschirm für 2,5 m/s Steigen.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.179,00 € 2

8.779,00 €

  • verfügbar
  • ja1

Das Motoreinsteigerset 4 für den leichten Sportlichen

Das Motoreinsteigerset 4 für den leichten Sportlichen

Nova AONIC 

Der High-A-Gleitschirm AONIC punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findetAufwind für die A-Klasse. Der AONIC ebnet den Weg bis ans obere Ende der A-Klasse. Vom ersten Tag in der Luft an. Er ist somit ideal geeignet für ambitionierte Flugschüler – und alle Piloten, die ihr Können ganz bewusst innerhalb der A-Klasse weiter verfeinern wollen. Muss trotzdem irgendwann der Wechsel zum B-Schirm folgen? Nicht zwingend. Mit Streckung 5,17 und 49 Zellen bei einem gleichzeitig minimalistischen Leinenkonzept bietet der AONIC Performance und Handling aus der B-Klasse mit einem Plus an Sicherheit. Das macht ihn auch interessant für Piloten, die wieder auf A wechseln wollen. Gute Gründe dafür gibt es viele. Ganz vorne dabei ist der Wunsch nach entspanntem Fliegen – immer, überall und ohne irgendetwas zu verpassen.

Miniplane 125

Zur ausgereiften Technik des Miniplane 125 kommt ein sensationell geringes Gewicht, sehr gute Lautstärkewerte und ein fairer Preis In der Grundausstattung enthalten ist die Motoreinheit, das Gurtzeug (in zwei verschiedenen Größen M oder L) und der Helix Carbon Propeller. Der TOP 80 Zweitakt- Motor treibt einen 125 cm Zweiblatt- Propeller an. Er wird über einen Seilzug gestartet und bringt bei einem erstaunlich geringen Gewicht von 20,5 kg (inklusive Gurtzeug und Rettungssystemcontainer ) einen Standschub von 52 daN. Diese Leistung reicht bei einem durchschnittlichen Pilotengewicht max. 85 kg und einem guten Motorschirm für 2,5 m/s Steigen.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.679,00 € 2

9.279,00 €

  • verfügbar
  • ja1

Bei allen Produkten in unserem Flugshop ist der Zwischenverkauf vorbehalten.

Kontakt

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Flugplatz Höxter - Holzminden

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax: +49 (0) 5271/3913071

Mobil: +49 (0) 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Anfahrt

Inhalte von Google Maps werden aufgrund deiner aktuellen Cookie-Einstellungen nicht angezeigt. Klicke auf die Cookie-Richtlinie (Funktionell), um den Cookie-Richtlinien von Google Maps zuzustimmen und den Inhalt anzusehen. Mehr dazu erfährst du in der Google Maps Datenschutzerklärung.


Aktuelles 17.06.21

Hallo liebe MFC Piloten,

hochsommerliche Grüße vom Flugplatz an alle klimatisierten Bürobesetzer! In der letzten Woche A-schein und Windeneinweisung haben wir unglaubliche 583 Windenflüge gerockt. Und das, obwohl uns eigentlich jeden Tag mittags die Thermik in die Pause versetzt hat. Dementsprechend lang waren die Tage, aber in den Sonnenuntergang fliegen hier oben ist halt doch unbezahlbar.

Einige Teilnehmer der Windeneinweisung sind bis Montag Abend noch geblieben und haben damit ihren Windenschein in der Tasche.

Auch ein paar Neuflieger haben wir mit der A-Schein-Prüfung in die Freiheit entlassen.

Seit letztem Wochenende turnen und schwitzen hier nun wieder die Motorschirm-Schüler. Wer nicht gerade kühlen Fahrtwind hoch oben hat, wird am Platz beim Groundhandling gegrillt.

Morgen früh um 8 Uhr treffen wir uns zur Praxis- und anschließend Theorie-Prüfung für die Motoren. Alle, die zur Prüfung noch dazukommen wollen, schicken bitte eine kurze WhatsApp.

 

Fliegen am Wochenende

Der Wind am Wochenende schwankt zwischen hart grenzwertig am Samstag und eindeutig zu stark am Sonntag.

Für die Windennachholer und zum Motorschirmfliegen wird es da leider kein Flugfenster geben. 

Am Samstag beginnt planmäßig der X-Citor und Drachentrikekurs ab 11 Uhr.

 


Newsletter


Social Media


MFC Videos

Hier findest Du unsere aktuellen MFC Videos


Share it