Im weitesten Sinne versteht man unter einem Motorgleitschirm, einen Gleitschirm, der mit einem Motor ausgestattet. Genauer gesagt handelt es sich dabei nach heutigem Verständnis um einen Rucksackmotor. Ein Motorgleitschirm ist somit ein Luftsportgerät. Dafür gibt es natürlich Rahmenbedingungen, die sich rechtlich etwas von einander unterscheiden, was sowohl länderspezifisch als auch geräteabhängig ist. Im Grunde ist der Motorgleitschirm in Deutschland kein solcher mehr, sonder wird als Ultraleichtflugzeug verstanden, da er eben einen Motor besitzt.
Der Motorgleitschirm macht einen besseren Auftrieb möglich und man kann auch auf ebenem Gelände starten. Ist man schließlich in der Luft, so sorgt der Motorantrieb dafür, dass die Höhe für eine längere Zeit gehalten werden kann, auch ohne dass man über die nötige Thermik und dynamische Aufwinde verfügt. Der Motor dient im Rahmen dessen nicht der Geschwindigkeitsgewinnung, sondern dem Steigen. Für das Tempo ist nach wie vor der entsprechende Gleitschirm zuständig.
Die wesentlichen Komponenten beim Motorgleitschirm sind letzten Endes der Rucksackmotor mit einem Tank und einem Propeller. Dieser ist in der Regel in einem Schutzkäfig gefangen. Je nach Gerät kann man sich so zwischen zwei und vier Stunden in der Luft aufhalten. Abhängig vom Wind können da schon mal 100 km zurückgelegt werden.
Das Gleitschirmfliegen ist für viele Menschen sehr faszinierend und macht den Traum vom Fliegen auch möglich ohne dass man eine jahrelange und kostspielige Flugausbildung machen muss. Außerdem besteht der Reiz für die meisten Gleitschirmflieger darin, dass man nicht in einer Blechkabine eingesperrt, sondern frei in der Luft ist und die Nähe zur Natur somit besser wahrnehmen kann. Wenn Sie sich dafür interessieren, dann machen wir Sie in Windeseile vom Anfänger zum Fortgeschrittenen bis hin zum Profi.