Das Motoreinsteigerset 1

Das Motoreinsteigerset 1

Der PRION 5 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften. Er überzeugt mit herausragender Einfachheit bei der Startvorbereitung, einem ansprechenden Handling und hoher passiver Sicherheit. Dank seiner Leistung ist er auch sehr gut für weite Streckenflüge und zum entspannten Cruisen sowie perfekt für den Motor geeignet.

PAP PA 125

Der Klassikermotor

Dieser Paramotor ist der meistverkaufte Paramotor der gesamten PAP Produktpalette.

Hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit zeichnen diesen Motor aus. Für Piloten bis 100 kg.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.679,00 € 2

9.279,00 €

  • auf Bestellung

Das Motoreinsteigerset 2 für den Sportlichen

Das Motoreinsteigerset 2 für den Sportlichen

Nova AONIC 

Der High-A-Gleitschirm AONIC punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findetAufwind für die A-Klasse. Der AONIC ebnet den Weg bis ans obere Ende der A-Klasse. Vom ersten Tag in der Luft an. Er ist somit ideal geeignet für ambitionierte Flugschüler – und alle Piloten, die ihr Können ganz bewusst innerhalb der A-Klasse weiter verfeinern wollen. Muss trotzdem irgendwann der Wechsel zum B-Schirm folgen? Nicht zwingend. Mit Streckung 5,17 und 49 Zellen bei einem gleichzeitig minimalistischen Leinenkonzept bietet der AONIC Performance und Handling aus der B-Klasse mit einem Plus an Sicherheit. Das macht ihn auch interessant für Piloten, die wieder auf A wechseln wollen. Gute Gründe dafür gibt es viele. Ganz vorne dabei ist der Wunsch nach entspanntem Fliegen – immer, überall und ohne irgendetwas zu verpassen.

PAP PA 125

Der Klassikermotor

Dieser Paramotor ist der meistverkaufte Paramotor der gesamten PAP Produktpalette.

Hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit zeichnen diesen Motor aus. Für Piloten bis 100 kg.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

10.179,00 € 2

9.779,00 €

  • auf Bestellung

Das Motoreinsteigerset 3 für den leichten Piloten

Das Motoreinsteigerset 3 für den leichten Piloten

Der PRION 5 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften. Er überzeugt mit herausragender Einfachheit bei der Startvorbereitung, einem ansprechenden Handling und hoher passiver Sicherheit. Dank seiner Leistung ist er auch sehr gut für weite Streckenflüge und zum entspannten Cruisen sowie perfekt für den Motor geeignet.

Miniplane 125

Zur ausgereiften Technik des Miniplane 125 kommt ein sensationell geringes Gewicht, sehr gute Lautstärkewerte und ein fairer Preis In der Grundausstattung enthalten ist die Motoreinheit, das Gurtzeug (in zwei verschiedenen Größen M oder L) und der Helix Carbon Propeller. Der TOP 80 Zweitakt- Motor treibt einen 125 cm Zweiblatt- Propeller an. Er wird über einen Seilzug gestartet und bringt bei einem erstaunlich geringen Gewicht von 20,5 kg (inklusive Gurtzeug und Rettungssystemcontainer ) einen Standschub von 52 daN. Diese Leistung reicht bei einem durchschnittlichen Pilotengewicht max. 85 kg und einem guten Motorschirm für 2,5 m/s Steigen.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.179,00 € 2

8.779,00 €

  • auf Bestellung

Das Motoreinsteigerset 4 für den leichten Sportlichen

Das Motoreinsteigerset 4 für den leichten Sportlichen

Nova AONIC 

Der High-A-Gleitschirm AONIC punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findetAufwind für die A-Klasse. Der AONIC ebnet den Weg bis ans obere Ende der A-Klasse. Vom ersten Tag in der Luft an. Er ist somit ideal geeignet für ambitionierte Flugschüler – und alle Piloten, die ihr Können ganz bewusst innerhalb der A-Klasse weiter verfeinern wollen. Muss trotzdem irgendwann der Wechsel zum B-Schirm folgen? Nicht zwingend. Mit Streckung 5,17 und 49 Zellen bei einem gleichzeitig minimalistischen Leinenkonzept bietet der AONIC Performance und Handling aus der B-Klasse mit einem Plus an Sicherheit. Das macht ihn auch interessant für Piloten, die wieder auf A wechseln wollen. Gute Gründe dafür gibt es viele. Ganz vorne dabei ist der Wunsch nach entspanntem Fliegen – immer, überall und ohne irgendetwas zu verpassen.

Miniplane 125

Zur ausgereiften Technik des Miniplane 125 kommt ein sensationell geringes Gewicht, sehr gute Lautstärkewerte und ein fairer Preis In der Grundausstattung enthalten ist die Motoreinheit, das Gurtzeug (in zwei verschiedenen Größen M oder L) und der Helix Carbon Propeller. Der TOP 80 Zweitakt- Motor treibt einen 125 cm Zweiblatt- Propeller an. Er wird über einen Seilzug gestartet und bringt bei einem erstaunlich geringen Gewicht von 20,5 kg (inklusive Gurtzeug und Rettungssystemcontainer ) einen Standschub von 52 daN. Diese Leistung reicht bei einem durchschnittlichen Pilotengewicht max. 85 kg und einem guten Motorschirm für 2,5 m/s Steigen.

Rettung

Independence Smart L

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Geringes Gewicht
  • Große Fläche
  • Kleines Packmaß
  • Rote Signalfarbe
  • Ram-Air-Pockets: Für die schnellste und sicherste Öffnung, die es bei Rundkappen je gab!
  • Pendelstabil
  • Bewährte Rundkappentechnologie
  • Einfaches Packen
  • Hohe Anhängelast EN 100kg / LTF 120kg

Funkhelm Löscher

Speziell für Motorschirm -und Ultraleichtpiloten entwickelter Helm mit hochwertigen Peltor Optime II Gehörschützern und dem eingebauten LOESCHER-Universal-Headset. 

 

9.679,00 € 2

9.279,00 €

  • auf Bestellung

Bei allen Produkten in unserem Flugshop ist der Zwischenverkauf vorbehalten.

Kontakt

Gleitschirm & Motorflugcenter MFC GmbH

Flugplatz Höxter - Holzminden

Räuschenbergstrasse 100

37671 Höxter

Telefon: +49 (0) 5271/3913070

Fax: +49 (0) 5271/3913071

Mobil: +49 160/94 44 02 39

info@landewiese.com

www.landewiese.com

Wenn wir mal nicht zu erreichen sind befinden wir uns gerade in der Ausbildung. Unsere Bürozeiten sind von 10 Uhr bis 17 Uhr. Alle Infos zu den Kursen findet ihr auf unserer Internetseite. Ihr könnt uns auch über E-Mail oder Whatsapp mobil erreichen.


NEWS vom 19 April 2024

Hallo liebe MFC Piloten,

Wir haben alles gegeben in dieser Woche. ALLES! Mit einem Haufen Spaß und grenzenloser Motivation haben wir allem getrotzt. Regen, Schnee, Sturm - eben Aprilwetter vom Feinsten. Aber wir haben alles rausgeholt, was irgendwie möglich war. Spät Abends mit Flutlicht noch Aufziehübungen auf der Wiese, morgens in aller Herrgottsfrühe schon auf dem Flugplatz stehen. Für uns war nichts zu viel. Dabei haben alle mitgezogen und mit viel Teamgeist doch noch richtig tolle Flüge rausgeholt. Heute gab´s schonmal die erste Eindrücke vom Thermikfliegen und nach einem langen Tag auf dem Flugplatz leuchtende Augen und rote Wangen von der Kälte ;-)

Morgen steht noch die Theorieprüfung an, dann haben alle noch einen weiteren Schritt richtung Lizenz gemacht.

Das Wochenende sieht auch noch schwierig aus. Für das Wochenende haben wir Hoffnung auf ein paar schöner Flüge. Punktuell könnte es etwas Regnen.

Die Windenschleppeinweisung startet mit Theorie ab Freitag 14 Uhr.  Angemeldete Wiederholer die keine Theorie mehr benötigen stossen Samstags zu uns. Der Kurs ist ausgebucht.

Der Motorschirmkurs startet programmgemäss Samstags um 11 Uhr. Der Kurs ist ausgebucht.

Der Rückwärtsstartkurs startet programmgemäss Samstags um 11 Uhr.

Die Kurse sind ausgebucht. Wiederholer die sich nicht angemeldet haben, können zu den nächsten Sonderterminen teilnehmen. Lasst euch dazu in der Whatsapp Gruppe eintragen.

Anfahrt

Inhalte von Google Maps werden aufgrund deiner aktuellen Cookie-Einstellungen nicht angezeigt. Klicke auf die Cookie-Richtlinie (Funktionell), um den Cookie-Richtlinien von Google Maps zuzustimmen und den Inhalt anzusehen. Mehr dazu erfährst du in der Google Maps Datenschutzerklärung.


Newsletter


Social Media


Facebook

MFC Blog

Unsere Flugabenteuer in Bild und Schrift

MFC Videos

Hier findest Du unsere aktuellen MFC Videos



Share it

Inhalte von Powr.io werden aufgrund deiner aktuellen Cookie-Einstellungen nicht angezeigt. Klicke auf die Cookie-Richtlinie (Funktionell und Marketing), um den Cookie-Richtlinien von Powr.io zuzustimmen und den Inhalt anzusehen. Mehr dazu erfährst du in der Powr.io-Datenschutzerklärung.